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SUZUKI 船外機 8馬力の詳細情報
商品説明
2ストローク DT8
中古購入後10回ほど海で使いました。
使用後は真水フラッシングを必ずしていました。
エンジン実働です。
手に入れてすぐインペラ交換、ギアオイル交換したんですが、一年ほど経つので改めて交換された方が確実だと思います。
キャブのフロートニードル、フロートガスケット、インテークガスケットなど新品に交換したばかりです。
プラグは新品に変えて20時間ほどになります。
燃料カプラーを社外のものに変更しているのと、右の穴を加工してます。
バックギアにいれてもチルトロックしないので調整必要です。
燃料タンクもありますが、残量ゲージがついてないです。
使用には問題ないかと思います。
その他、サビや傷あります。
発送は木枠作って西濃支店留めなどでしたら可能かと思います
中古購入後10回ほど海で使いました。
使用後は真水フラッシングを必ずしていました。
エンジン実働です。
手に入れてすぐインペラ交換、ギアオイル交換したんですが、一年ほど経つので改めて交換された方が確実だと思います。
キャブのフロートニードル、フロートガスケット、インテークガスケットなど新品に交換したばかりです。
プラグは新品に変えて20時間ほどになります。
燃料カプラーを社外のものに変更しているのと、右の穴を加工してます。
バックギアにいれてもチルトロックしないので調整必要です。
燃料タンクもありますが、残量ゲージがついてないです。
使用には問題ないかと思います。
その他、サビや傷あります。
発送は木枠作って西濃支店留めなどでしたら可能かと思います
商品情報
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い","subname":"商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある |
|---|
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