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ホーネット250 マフラー BEAMS BMS-R カーボン スリップオンの詳細情報
商品説明
ホンダ ホーネット250用スリップオンマフラー
BEAMSのカーボンタイプ、一本出しのスリップオンマフラーです。
中間パイプからの付け替えで装着するものになります。
ステンレス製で純正よりも軽く、250cc4気筒ならではの甲高いサウンドが楽しめます。
1997年式ホーネット250に装着しておりました。
この度バイクを乗り換えることになったため、出品致します。
●状態
実際に使用していた物のため、以下のようなキズや汚れがあります。
マフラー本体に目立つキズはありませんが、マフラーバンド跡の若干日焼けや、パイプの焼け色、写真のような小傷があります。煤などの汚れもありますが、使用には問題ない程度です。
当方が購入した際に付属していたマフラーバンドにはかなり傷がついています。
サーモバンテージはタンデム時の火傷防止でなんちゃってヒートガードとして巻いていたものです。不要でしたら取り外して送ります。
●付属品
中間パイプ、マフラークランプ、マフラーバンド、取り付けステー等、写真に写っているものはお送りします。
おまけ程度ですが、汎用品の新品マフラーバンドもお付けします(最後の画像)。
エキパイと接続するためのガスケットはご自身でご用意ください。私はキタコのマフラージョイントガスケット973-1000005と部分的に液体ガスケットを併用していました。
バッフルを着けた状態だと低回転では迷惑にならない程度の音量で、回すと気持ちの良い音が鳴ります。
外すと音量が上がりますが、トルクが薄くなった感じがあったため、キャブのセッティングなどを変更した方が良いのかもしれません。
BEAMSのカーボンタイプ、一本出しのスリップオンマフラーです。
中間パイプからの付け替えで装着するものになります。
ステンレス製で純正よりも軽く、250cc4気筒ならではの甲高いサウンドが楽しめます。
1997年式ホーネット250に装着しておりました。
この度バイクを乗り換えることになったため、出品致します。
●状態
実際に使用していた物のため、以下のようなキズや汚れがあります。
マフラー本体に目立つキズはありませんが、マフラーバンド跡の若干日焼けや、パイプの焼け色、写真のような小傷があります。煤などの汚れもありますが、使用には問題ない程度です。
当方が購入した際に付属していたマフラーバンドにはかなり傷がついています。
サーモバンテージはタンデム時の火傷防止でなんちゃってヒートガードとして巻いていたものです。不要でしたら取り外して送ります。
●付属品
中間パイプ、マフラークランプ、マフラーバンド、取り付けステー等、写真に写っているものはお送りします。
おまけ程度ですが、汎用品の新品マフラーバンドもお付けします(最後の画像)。
エキパイと接続するためのガスケットはご自身でご用意ください。私はキタコのマフラージョイントガスケット973-1000005と部分的に液体ガスケットを併用していました。
バッフルを着けた状態だと低回転では迷惑にならない程度の音量で、回すと気持ちの良い音が鳴ります。
外すと音量が上がりますが、トルクが薄くなった感じがあったため、キャブのセッティングなどを変更した方が良いのかもしれません。
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|
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