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レア/廃番！アドレスv100デイトナインテークマニホールドの詳細情報
商品説明
アドレスv100用 ビッグキャブ用インマニ デイトナ改
廃番のレアパーツとなります。
アドレスv100にビッグキャブをそのまま付ける際、純正からビッグキャブに繋げるのを苦労します。
また、タイヤ、ホイール、ケースに干渉したり
タイヤの泥はね等、純正位置ではキツイものがあります。
V100ベースのカスタムで必ず問題になる部分、それを解決してくれる当時物のパーツです。
手に入れたくてもなかなか出てきません。
ヤフオクで落札しましたが使わずに仕様変更の為出品します。
ひび割れ等はありません。
ケイヒンpwk28、PE28が装着可能です。
おそらく24パイ用？
キャブ側は27パイから28パイぐらいに削り加工してあるようです。
溶接跡がありまして、28キャブがつくようにしっかり綺麗にくるいなくニコイチ溶接されています。
見た感じプロのアルゴン溶接です。
リードバルブ側のホールも削り加工されており、V100用ビッグリードバルブ装着を考慮した内径で多少広げてあるようです。
黒いインシュレーターは硬くなってるので交換して下さい。
AmazonやNET等でキタコ製、デイトナ製現在も売ってます。
PE用やPWK用の28パイインシュレーターが使えます。
画像はヤフオク掲載写真そのまま使ってます。
価格はヤフオクにて購入できた価格で出品しています。割引等ご希望でしたら質問からどうぞ。
廃番のレアパーツとなります。
アドレスv100にビッグキャブをそのまま付ける際、純正からビッグキャブに繋げるのを苦労します。
また、タイヤ、ホイール、ケースに干渉したり
タイヤの泥はね等、純正位置ではキツイものがあります。
V100ベースのカスタムで必ず問題になる部分、それを解決してくれる当時物のパーツです。
手に入れたくてもなかなか出てきません。
ヤフオクで落札しましたが使わずに仕様変更の為出品します。
ひび割れ等はありません。
ケイヒンpwk28、PE28が装着可能です。
おそらく24パイ用？
キャブ側は27パイから28パイぐらいに削り加工してあるようです。
溶接跡がありまして、28キャブがつくようにしっかり綺麗にくるいなくニコイチ溶接されています。
見た感じプロのアルゴン溶接です。
リードバルブ側のホールも削り加工されており、V100用ビッグリードバルブ装着を考慮した内径で多少広げてあるようです。
黒いインシュレーターは硬くなってるので交換して下さい。
AmazonやNET等でキタコ製、デイトナ製現在も売ってます。
PE用やPWK用の28パイインシュレーターが使えます。
画像はヤフオク掲載写真そのまま使ってます。
価格はヤフオクにて購入できた価格で出品しています。割引等ご希望でしたら質問からどうぞ。
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり","subname":"多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
|---|
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