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1/18 Mattel Elite フェラーリ 458イタリア GT2 2011の詳細情報
商品説明
マテルエリート製の精密なダイキャストモデルになります。
2011年のル・マン24時間レースに出場したAFコルセのマシンになります。
ドライバーはジャンカルロ・フィジケラ/ジャンマリア・ブルーニ/トニ・バイランダー組。
※画像10は当時レース時の画像です。
世界限定5000台の非常に貴重なモデルになります。
ホワイトのハンコック仕様やプロトタイプなどもリリースされておりますが、セミワークスチームであるAFコルセ仕様は中でも特に人気が高く、ほとんど出回っておりません。
フェラーリの版権を独占し、オートアート、京商よりもクオリティが劣っていたマテルは、ある意味一部コレクターから嫌われていた存在でしたが、末期にリリースされた246GTや458Italiaなど一部モデルは、高級レジンメーカーであるMRがデザインを請け負っていたので、スタイルは素晴らしく、細部も以前とは段違いに作り込まれております。
特にコクピット部の細部塗装、ステアリング周りのディテールはオートアートよりも優れておりますね。
また、開口部のメッシュパーツ、ワイパー、シートベルトなども全てエッチングパーツとなっております。
現在フェラーリの版権はブラーゴに移ってしまったため、これほどハイクオリティなフェラーリは今後リリースされることもないと思います。
是非GMPの330Pシリーズ、CMCの250シリーズ、京商のデイトナなど過去に存在したフェラーリの傑作モデルと並べてお楽しみください。
暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しております。
新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
2011年のル・マン24時間レースに出場したAFコルセのマシンになります。
ドライバーはジャンカルロ・フィジケラ/ジャンマリア・ブルーニ/トニ・バイランダー組。
※画像10は当時レース時の画像です。
世界限定5000台の非常に貴重なモデルになります。
ホワイトのハンコック仕様やプロトタイプなどもリリースされておりますが、セミワークスチームであるAFコルセ仕様は中でも特に人気が高く、ほとんど出回っておりません。
フェラーリの版権を独占し、オートアート、京商よりもクオリティが劣っていたマテルは、ある意味一部コレクターから嫌われていた存在でしたが、末期にリリースされた246GTや458Italiaなど一部モデルは、高級レジンメーカーであるMRがデザインを請け負っていたので、スタイルは素晴らしく、細部も以前とは段違いに作り込まれております。
特にコクピット部の細部塗装、ステアリング周りのディテールはオートアートよりも優れておりますね。
また、開口部のメッシュパーツ、ワイパー、シートベルトなども全てエッチングパーツとなっております。
現在フェラーリの版権はブラーゴに移ってしまったため、これほどハイクオリティなフェラーリは今後リリースされることもないと思います。
是非GMPの330Pシリーズ、CMCの250シリーズ、京商のデイトナなど過去に存在したフェラーリの傑作モデルと並べてお楽しみください。
暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しております。
新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | マテル |
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