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シルビアS13/180SX用ポリカーボネート軽量ウィンドウ窓 ドリフト競技 D1の詳細情報
商品説明
シルビアS13/180SXフロントドアガラス用のポリカーボネート製の軽量ウィンドウになります。
厚みは4mmで、１枚の重量は約2kgです。
（写真の青いのは保護フィルムになります）
試作品のため、格安販売いたします。
ポリカーボネートはレーシングカーの窓に採用されていて
軽量、耐衝撃性といった特徴があります。
純正ガラス製ウィンドウと比較すると、重量が約半分（左右で約６kgの軽量化）になります。
車体の高い位置で軽量化できるため、車体の動きが軽くなったことを実感できると思います。
純正ガラスと同じ位置に固定穴も開いているのと、３D成型もしているため
このまま車両への取り付け可能です。
ただし、ポリカーボネートの特性上すり傷には弱いため
窓の開閉は行わないことを推奨します。
また、サーキット走行時の風圧で窓がバタつく可能性がありますので
ステー等で骨組を作ることを推奨します。
（参考までにアルミパイプ製ステーで固定した際の写真を掲載します）
車検非対応品になります。
競技専用部品です。
他に希望車種ありましたら、お問い合わせください。
試作品のため、細かい傷や作りが粗いところもあります。
ご理解の上、ご購入ください。
厚みは4mmで、１枚の重量は約2kgです。
（写真の青いのは保護フィルムになります）
試作品のため、格安販売いたします。
ポリカーボネートはレーシングカーの窓に採用されていて
軽量、耐衝撃性といった特徴があります。
純正ガラス製ウィンドウと比較すると、重量が約半分（左右で約６kgの軽量化）になります。
車体の高い位置で軽量化できるため、車体の動きが軽くなったことを実感できると思います。
純正ガラスと同じ位置に固定穴も開いているのと、３D成型もしているため
このまま車両への取り付け可能です。
ただし、ポリカーボネートの特性上すり傷には弱いため
窓の開閉は行わないことを推奨します。
また、サーキット走行時の風圧で窓がバタつく可能性がありますので
ステー等で骨組を作ることを推奨します。
（参考までにアルミパイプ製ステーで固定した際の写真を掲載します）
車検非対応品になります。
競技専用部品です。
他に希望車種ありましたら、お問い合わせください。
試作品のため、細かい傷や作りが粗いところもあります。
ご理解の上、ご購入ください。
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
|---|---|
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 茨城県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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