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KCテクニカのHA36sアルト用クイックシフトの詳細情報
商品説明
対応車種メーカー···スズキアルト、マツダキャロル
Fグレード、バンのMT用です。
ATは装着不可
税込85800円の商品です。
半年ほど使いました。
距離は5000キロほどは走ってます。
この度他の車を購入したので、いらなくなりました。
MTのアルトでシフトフィール（グニャグニャでストロークも長い）に満足されてない方におすすめ！
手軽にカチッとショートに決まる気持ちいいスポーツシフトに交換できます。
KCテクニカの技術でポン付け出来るパーツになってますので、変な加工は一切必要ありません。
（ちなみに純正のワークスのシフトキットはNAにはそのままつけれませんのでKCテクニカさんが出してくれてます。）
基本的にディーラーでは交換不可。
カスタムショップまたはご自分で交換となります。
以下、KCテクニカのコメント引用
36アルト NA 5MT車両のユーザー様へ
長すぎるNA車のシフトストロークを、HA36 sアルトワークスのシフトフィーリングに変更出来るキットです
ショートストローク化はもちろんの事、シフト台座がプラスチックから金属製に変わりますので、カッチリ感も格段にアップします
シフトケーブル、シフトレバー、シフトカバー、シフトノブ・ブーツ類をフルセットにし、NAシフトパーツを外して付け替えるだけ、加工無しのボルトオン取付を可能としています
シフトケーブル、シフトレバー、シフトカバー（ドリンクホルダー一体型）、シフトノブ（5速パターン付き）・シフトブーツ（レッドステッチ）、ビス類のセット
（一部純正パーツを使用しています）
#クイックシフト
#アルトワークス
#HA36
#キャロル
#アルト
Fグレード、バンのMT用です。
ATは装着不可
税込85800円の商品です。
半年ほど使いました。
距離は5000キロほどは走ってます。
この度他の車を購入したので、いらなくなりました。
MTのアルトでシフトフィール（グニャグニャでストロークも長い）に満足されてない方におすすめ！
手軽にカチッとショートに決まる気持ちいいスポーツシフトに交換できます。
KCテクニカの技術でポン付け出来るパーツになってますので、変な加工は一切必要ありません。
（ちなみに純正のワークスのシフトキットはNAにはそのままつけれませんのでKCテクニカさんが出してくれてます。）
基本的にディーラーでは交換不可。
カスタムショップまたはご自分で交換となります。
以下、KCテクニカのコメント引用
36アルト NA 5MT車両のユーザー様へ
長すぎるNA車のシフトストロークを、HA36 sアルトワークスのシフトフィーリングに変更出来るキットです
ショートストローク化はもちろんの事、シフト台座がプラスチックから金属製に変わりますので、カッチリ感も格段にアップします
シフトケーブル、シフトレバー、シフトカバー、シフトノブ・ブーツ類をフルセットにし、NAシフトパーツを外して付け替えるだけ、加工無しのボルトオン取付を可能としています
シフトケーブル、シフトレバー、シフトカバー（ドリンクホルダー一体型）、シフトノブ（5速パターン付き）・シフトブーツ（レッドステッチ）、ビス類のセット
（一部純正パーツを使用しています）
#クイックシフト
#アルトワークス
#HA36
#キャロル
#アルト
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|
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